Una visión al futuro de los automóviles japoneses. 🚗

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Las marcas de vehículos japonesas están explorando nuevas ideas de diseño y descubriendo qué les distingue de sus rivales estadounidenses y europeos con nuevos vehículos prototipo.

Nissan, Infiniti y Lexus están presentando nuevos coches conceptuales en el salón del automóvil de Detroit, que se abre al público el sábado.

Los conceptos se usan para probar ideas y ver cómo reaccionan los visitantes. Algunos elementos son glamorosos pero imprácticos, con faros angulosos o espejos laterales finos como lápices que en realidad nunca terminarán en un vehículo de producción. Pero otros elementos de concept cars lo hacen salir a la carretera. Las rejillas de eje abiertas de Lexus, ahora una característica de los vehículos del fabricante de automóviles, se introdujeron en 2011 en el concept car LF-Gh.

“Tal vez no desarrollen ese concepto per se, pero hace una declaración sobre hacia dónde va la marca”, dice Michelle Krebs, analista ejecutiva del sitio de compra de automóviles Autotrader.com.

ARCHIVO - En una foto de archivo del 15 de enero de 2018, el vehículo con el concepto Nissan Xmotion se presenta durante el Auto Show Internacional de América del Norte en Detroit.  Las marcas de vehículos japonesas están explorando nuevas ideas de diseño y descubriendo qué les distingue de sus rivales de EE. UU. Y Europa, con nuevos prototipos de vehículos.  Nissan, Infiniti y Lexus están presentando nuevos automóviles conceptuales en el salón del automóvil de Detroit, que se abre al público el sábado 20 de enero. (AP Photo / Carlos Osorio, Archivo)

ARCHIVO – En una foto de archivo del 15 de enero de 2018, el vehículo con el concepto Nissan Xmotion se presenta durante el Auto Show Internacional de América del Norte en Detroit. Las marcas de vehículos japonesas están explorando nuevas ideas de diseño y descubriendo qué les distingue de sus rivales de EE. UU. Y Europa, con nuevos prototipos de vehículos. Nissan, Infiniti y Lexus están presentando nuevos automóviles conceptuales en el salón del automóvil de Detroit, que se abre al público el sábado 20 de enero. (AP Photo / Carlos Osorio, Archivo)

Los conceptos de la exposición automática de este año difieren en muchos aspectos, pero se esfuerzan por una cosa: la simplicidad. Todos tienen interiores serenos con madera real y distracciones mínimas. Karim Habib, director de diseño ejecutivo de Infiniti, dice que los diseñadores están reaccionando a toda la estimulación visual en el mundo.

“Es nuestra intención ser un antídoto para eso”, dijo.

Aquí hay algunos detalles sobre los autos conceptuales en la feria:

INFINITI Q INSPIRATION: El elegante sedán de la lujosa marca Infiniti de Nissan Motor Co. explora cómo cambiará el diseño a medida que se mueve hacia motores compactos pero potentes de relación de compresión variable. Karim Habib, director de diseño ejecutivo de Infiniti, dijo que el motor más pequeño permite un capó más corto y una cabina de pasajeros más grande que los modelos anteriores de Infiniti. El exterior es audaz y engañosamente simple; hay pocas líneas, pero están profundamente grabadas en la superficie por lo que las curvas cambian a medida que el espectador se mueve alrededor del vehículo. A primera vista, es difícil ver la rejilla, que está hecha de metal retorcido pintado del mismo color que el auto. En el interior, hay detalles sutiles, como la tela japonesa tradicional hecha con papel de arroz dorado que se esconde debajo de las manijas de las puertas. Cada pasajero tiene una pantalla táctil que ofrece meditación guiada para reducir el estrés. Habib dice que el interior debe reflejar la tradición de cortesía y generosidad de Japón. Habib dice que los elementos de la Q Inspiration finalmente lo convertirán en vehículos de producción.

LEXUS LF-1 SIN LÍMITES: Las marcas de vehículos siempre han tenido los llamados sedanes emblemáticos, los autos grandes en la alineación que marcan la pauta para todos los demás. Lexus, que inventó el crossover de lujo hace 20 años con el RX 300, ahora está jugando con la idea de un todoterreno crossover insignia. El LF-1 está construido para que pueda ser alimentado por una celda de combustible, un sistema híbrido, gasolina o una batería. Para el año 2025, dice Lexus, todos sus modelos tendrán una de esas opciones disponibles. El LF-1 fue diseñado en California pero se inspiró en una espada japonesa tradicional, imaginando un metal fundido liso que fluye a una forma sólida y cincelada. En el interior, las perillas y botones se reemplazan por controles activados por movimiento y un tablero ancho y sin obstrucciones. El gerente general de Lexus, Jeff Bracken, dice que Toyota Motor Corp. ‘

NISSAN XMOTION: XMotion de Nissan Motor Co. – se pronuncia “cross motion” – difiere de los conceptos de Infiniti y Lexus en el estilo exterior; en lugar de diseños sobrantes y ondulados, el Xmotion es sólido, cuadrado y compacto. Está listo para uso rudo, con neumáticos todoterreno y una caja de carga retráctil en la azotea. Pero Alfonso Albaisa, director de diseño global de Nissan, dijo que el exterior resistente protege el interior suave y como un capullo. La consola central larga, que se extiende desde los asientos delanteros a los asientos traseros, está hecha de cedro y utiliza una técnica japonesa tradicional de carpintería de madera arquitectónica. El cedro también se utiliza para listones debajo del tablero de instrumentos, que están destinados a transportar los “huesos” robustos del vehículo. Nissan dice que XMotion servirá como modelo para los SUV de la compañía y los eventuales vehículos compartidos autónomos.

Fuente: The Associated Press.

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